English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Linetlọ Ọrụ Ndị Na-eme Emebu Lano nke Lano Toot Trave injin na-adịgide adịgide ma na-adịgide, na-arị elu na-arị elu, na nnukwu ọrụ na gburugburu ebe obibi dị ka ebe a na-ewu mgbidi. Itinye usoro nhazi nke ọma na teknụzụ ọgbara ọhụrụ, ọ na - eme ka mmanụ ọkụ dị elu na - eme ka a na - eme ihe dị elu, na - eme ka ụgbọ ala gị dị ike ma sie ike.
Dịka ụlọ ọrụ ọkwa agha, lano na-agbaso ihe dị elu na ụkpụrụ ụlọ ọrụ. Nghọta nke ogo ngwaahịa a sitere na ahụmịhe anyị na-emekọ ihe na ụlọ ọrụ ndị dị ka Tesla na Byd, yana teknụzụ ndị agha anyị.
Anyị nwere otu ndị ọrụ injinịa na ndị ọrụ nri na ndị injinia, na-enyere anyị aka ọ bụghị naanị ịbụ onye na-ebunye akụkụ dị mma mana ọ ga-enye nkwado nke ukwuu.
Azụmahịa Lono's Core na-agụnye ọnụ ụzọ ụlọ ọrụ na akụrụngwa nchebe gburugburu ebe obibi. Anyị nwere ike inye ọrụ dị mma na ndị ọkachamara iji nyere ndị ahịa aka mezue ozi na-eweta ego maka usoro ị nweta maka ụmụ nwoke na Sinotruk Wd615 Ngwá Ọrụ Door Injin.
| Mogosi | Wd615.92 | Wd615.93 | Wd615.95 | Wd615.96 | Wd615.99 |
| Udi | Vertical, mmiri jụrụ, afọ anọ, ịgba ọbara, na liner akọrọ, egr | ||||
| Onweghi cylinder | 6 | ||||
| Bure X Stroke (MM) | 126 × 130 | ||||
| Mkpokọta ike (l) | 9.726 | ||||
| Ike Ike / ọsọ (kw / r / min) | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 276/2200 | 302/2200 |
| Max.Torque / ọsọ (nm / r / min) | 1100/11001600 | 1160/11001600 | 1350/1001600 | 1500/11001600 | 1600/11001600 |
| Min.fuel oriri (g / kw.h) | 198 | ||||
| Torque Reserve ruru% | 29.3 | 25.5 | 25.9 | 25.2 | 29.7 |
| Mkpakọ Filio | 17.51 | ||||
| Igwe mgbanye | 1-5-3-6-2-4 | ||||
| Vallance Roll Valvụ (MM) | Iri 0.30 0.40 | ||||
| Na-eduga n'ụzọ (Celsius) | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Ọsọ kachasị elu (min) | 2420 ± 50 | ||||
| Na-agafe ike (r / min) | 650 ± 50 | ||||
| Ọkọlọtọ | Euro III | ||||

| Ihe Nlere Injin | D12.42 | Ọnụ ọgụgụ nke vallinder | 4 | ||||||
| Ike siri ike | 420HP | Sistemụ ikuku ikuku | Turbocharged & inter-jụụ | ||||||
| Ọsọ ọsọ | 2000 rpm | A na-ahụ maka akụ na ụba mmanụ | 189G / KW.h | ||||||
| Cylinder dayameta / ọrịa strok | 126 × 155 mm | Ụdị injin | N'ahịrị | ||||||
| Ogbenye: | 11.596 l | Usoro jụrụ oyi | Mmiri jụrụ | ||||||
| Cylinder qty | 6 | Strokal | 4 | ||||||
| Usoro mmanụ | Nrụgide Ọgwụ | Igwe mgbanye | 1-5-3-6-2-4 | ||||||
| Oke Torque | 1820 N.M | Aro | 1100kg | ||||||
| Oke oso oso | 1100-1500 rpm | Uzo | 1525 × 730 × 103mm | ||||||
| Wetaichai Wp10 usoro disel injin maka gwongworo | |||||||||
| Udi | Ike Ike (HP) |
Ngwangwa (rpm / min) |
Cylinders Ee e.-Kere * strok (mm) |
Tyzọ Inse | Oriri na ụba na akụ na ụba | Ibido Nka imeihe |
Nha ịbụ (kg) |
Uzo L * w * h (mm) |
|
| Wp10.270 | 270 | 2200 | 6-126 * 130 | Turbo & Inter-jụụ | 198G / KW.H | Elektro | 875 | 1525 × 730 × 103mm | |
| Wp10.290 | 290 | 2200 | 6-126 * 130 | Turbo & Inter-jụụ | 198G / KW.H | Elektro | 875 | 1525 × 730 × 103mm | |
| WP10.310 | 310 | 2200 | 6-126 * 130 | Turbo & Inter-jụụ | 198G / KW.H | Elektro | 875 | 1525 × 730 × 103mm | |
| WP10.340 | 340 | 2200 | 6-126 * 130 | Turbo & Inter-jụụ | 198G / KW.H | Elektro | 875 | 1525 × 730 × 103mm | |
| Wp10.375 | 375 | 2200 | 6-126 * 130 | Turbo & Inter-jụụ | 198G / KW.H | Elektro | 875 | 1525 × 730 × 103mm | |
| Wp10.380 | 380 | 2200 | 6-126 * 130 | Turbo & Inter-jụụ | 198G / KW.H | Elektro | 875 | 1525 × 730 × 103mm | |
| More maka nino Truk Hote Titachai WP4, WP6, WP10, WP12, WP13, WD61, WD618 .... Biko kpọtụrụ anyị. | |||||||||


Kedu ihe kpatara họrọ US
Q1. Kedu ihe ị na-ejikọ ọnụ?
A: N'ozuzu, anyị na-eji ngwongwo anyị na igbe ndị na-anọpụ iche na katọn na-atọ ụtọ. Ọ bụrụ na i tinyela aka n'akwụkwọ,
Anyị nwere ike ịkwakọ ngwongwo na igbe igbe gị mgbe ị nwetachara ikike gị.
Q2. Kedu ihe ị na-akwụ ụgwọ?
A: t / t 30% dị ka nkwụnye ego, na 70% tupu nnyefe. Anyị ga-egosi gị foto nke ngwaahịa na ngwugwu
tupu ịkwụ ụgwọ itule.
Q3. Gịnị bụ usoro nnyefe gị?
A: Exw, fob, cfr, cif, Ddu.
Q4. Kedu maka oge nnyefe gị?
A: Ọ bụ n'ozuzu ya, ọ ga-ewe 1 ụbọchị ruo 30 mgbe ị natachara ụgwọ ị ga-atụ. Oge nnyefe dị iche na-adabere
na ihe ndị ahụ na ọnụ ọgụgụ gị.
Q5. Ị nwere ike iwepụta dị ka ihe nlere ahụ?
A: Ee, anyị nwere ike iji eserese gị ma ọ bụ ihe osise gị. Anyị nwere ike iwulite ebe na ndozi.
Q6. Younwale ngwongwo gị niile tupu nnyefe?
A: Ee, anyị nwere ule 100% tupu nnyefe
Q7: Kedu ka ị ga - esi mee ka azụmaahịa na ezigbo mmekọrịta na mmekọrịta dị mma?
A: 1. Anyị na-eme ezigbo mma na ọnụahịa asọmpi iji hụ na ndị ahịa anyị na-erite uru;
2. Anyị na-akwanyere ndị ahịa ọ bụla ugwu dị ka enyi anyị na anyị ji ezi obi na-azụ ahịa ma mee ka ha na ha bụrụ enyi, n'agbanyeghị ebe ha si bịa.
Ndị na-ahụ maka sinotruk Wd615 Ngwá Ọrụ Doro Trucker Injin na-enwekwa atụmatụ dị iche iche nke na-eme ka ike ya dịkwuo ike. Ndị a gụnyere sistemụ jụrụ oyi na ngalaba elektrọnik nke na-arụ ọrụ injin na-arụ ọrụ ozugbo. Nkọwa ndị a ọ bụghị naanị na ahụmịhe ịnya ụgbọ ala n'ozuzu ya kamakwa na nnabata iwu gburugburu ebe obibi, na-eme ka ụgbọ ala Hota Honey nke chọrọ maka mkpa ndị a chọrọ maka mkpa ụgbọ njem nke ọgbara ọhụrụ.